ag平台追杀系统破解 - 电池联盟:11月动力电池装车量6.3GWh,同比下降25.9%

 2020-01-09 12:37:05   热度:3935  

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ag平台追杀系统破解,12月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年11月新能源汽车电池产量及装车量数据。

11月,我国动力电池产量共计9.0gwh,环比上升35.6%,同比上升10.5%。

其中三元电池产量5.4gwh,占总产量59.4%,环比上升36.0%,同比上升3.1%;磷酸铁锂电池产量3.6gwh,占总产量40.1%,环比增长36.6%,同比增长34.1%。

2019年1-11月,我国动力电池产量累计79.2gwh,同比累计增长29.3%。

其中三元电池累计50.3gwh,占总产量63.5%,同比累计增长46.2%;磷酸铁锂电池产量累计26.5gwh,占总产量33.5%,同比累计下降2.8%,开始呈正增长趋势。

从动力电池装车量情况来看,2019年11月,我国动力电池装车量共计6.3gwh,同比下降25.9%,环比上升54.3%。年底冲量效果较去年有一定差距。

其中三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8gwh和2.5gwh,同比分别下降30.8%和24.0%,磷酸铁锂电池环比增长132.3%,呈大幅上升趋势。

2019年1-11月累计来看,我国动力电池装车量共计52.5gwh,同比累计增长20.4%。

其中三元电池装车量累计35.7gwh,占总装车量68.1%,同比累计增长35.3%;磷酸铁锂电池装车量累计15.5gwh,占总装车量29.5%,同比累计下降3.9%。

从单台车平均装车电量情况来看,2019年11月,受新能源客车产量上升影响,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量58.1kwh,环比上升18.3%。

按不同车型来看,纯电动客车单车平均装车电量最高,达226.0kwh,纯电动乘用车为47.4kwh。

纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看,2019年11月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140wh/kg及以上车型产量占比持续增长,140(含)-160wh/kg和160wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别提升至51.0%和36.3%,140wh/kg以下车型产量占比持续降低,125wh/kg以下车型11月产量总计872辆,占比下降至1.1%。

企业方面,2019年11月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较10月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.4gwh、4.9gwh和5.6gwh,占总装车量比分别为69.9%、77.6%和89.5%,较10月份基本相当。

2019年1-11月,我国新能源汽车市场共计77家动力电池企业实现装车配套,排名前10家动力电池企业动力电池装车量为46.2gwh,占总装车量比88.0%。

来源:第一电动网

作者:明艳

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